BASUREROS A CIELO ABIERTO EN MALAMBO. INFORME ESPECIAL PARTE III

BASUREROS A CIELO ABIERTO EN MALAMBO PROBLEMA Y POSIBLE SOLUCIÒN -  INFORME ESPECIAL  PARTE lll

Malambo,28 de Febrero de 2012 

Pero cual seria la solución de fondo para acabar con esos basureros que contaminan, afean al municipio y ponen en peligro la aéreo navegabilidad del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz.? Esa fue la pregunta que dejamos en nuestro anterior informe. Pero teniendo en cuenta todo lo recopilado para realizar este gran informe, puedo decirles con absoluta convicción que la gerente de Intereaseo dijo la verdad cuando manifestó que el municipio debe contar con los recursos necesarios para subsidiar el servicios de los sectores subnormales y si no cuenta con la cantidad necesaria debe hacer la gestión ante el ministerio de medio ambiente para que a través de un proyecto bien fundamentado, este ente del orden nacional complete o entregue los recursos que se requieren para garantizar la prestación del servicios  a los habitantes de esos sectores de la comunidad.

Lo preocupante no es que el alcalde tenga la voluntad política de hacerle el lobby a la ministra de Ambiente y vivienda para gestionar la plata que se requiere.? El problema es que el municipio de Malambo tiene con Interaseo es un convenio de libre competencia, donde cualquier otra empresa legalmente constituida puede llegar a proponer competencia, pero por otro lado cuando la anterior administración negoció con E.M.P. los servicios públicos del municipio, incluyo la prestación del servicio de aseo y aun que hasta el momento E.P.M no se ha mostrado interesado en esto, seguramente van a tomar posición sobre el particular en un momento determinado. Así que desde nuestro humilde punto de vista, lo primero que debe hacer el burgomaestre de Malambo, es concretar una reunión lo más pronto posible con los representantes legales de las empresas E.P.M. e Interaseo y la administración para concertar y dar claridad definitiva sobre  quien será el operador único en la recolección y disposición final de los residuos sólidos e industriales del municipio para todos los sectores, sin discriminación y con tarifas ajustadas al estrato. Para así de una vez por toda acabar con los recolectores informales a quienes a través de un convenio pactado con la firma encargada, entren a hacer parte de la misma como trabajadores contratados o por que no.? Crear unas cooperativas multiactivas que trabajen en convenio ínter administrativo con el operador contratado

 Luego entonces ya con un operador único comprometido y con reglas de juego claras, salir lo más rápido posible y con el acompañamiento de la gobernación a realizar la gestión  de manera  conjunta ante el ministerio de ambienta y vivienda para obtener los recursos que faciliten los susidios del servicio para los estratos subnormales y acabar con los basureros a cielo abierto, aplicando sanciones drásticas para quienes persistan en arrojar las basuras en sitios no permitidos e incluso para el operador si no cumple con su labor.

Alex Miranda Ch 

Periodista 

Noticiero Atlántico en Noticias  

BASUREROS A CIELO ABIERTO EN MALAMBO PROBLEMA Y SOLUCIÒN - INFORME ESPECIAL PARTE ll

Malambo, 26 de Febrero de 2012 

En la primera parte de este informe especial pudimos escuchar y leer a la Sra. Luz Estella Pinillo que el gran problema  de los basureros a cielo abierto en Malambo, radica en que no hay contrato de recolección de basuras en los barrios subnormales y en consecuencia la comunidad termina contratando por $500 a un carro mulero o carretillero que toma esos residuos y simplemente los deposita en cualquiera de los lotes enmontados que existen en todos los sectores del municipio o a orillas de la carretera oriental como se puede apreciar por quienes a diario transitan por el sector. Manifestando además la falta de colaboración no solo de la comunidad, sino de las autoridades municipales que establecen control policivo sobre esta situación. Pero si será esta una verdadera solución.?

Por supuesto que no y no solo por que no hay policías en Malambo para custodiar la seguridad y tranquilidad de sus más de 110.000 habitantes, van a alcanzar ahora para cuidar toda la extensa franja oriental o los más de 200 predios destapados que los políticos tienen en el municipio, sino que seria buscar la fiebre en las sabanas por que definitivamente el problema es, que hace la gente de estratos cero y uno con sus basuras.? Alguna parte deben ir.! y por supuesto alguien debe recogérselas y en alguna parte van a buscar donde echarlas.!, si el estado no cumple con la prestación del servicio como lo manda la constitución política del país, la gente tampoco va a vivir entre la basura.!

Pero cual seria la solución de fondo para acabar con esos basureros que contaminan, afean al municipio y ponen en peligro la aéreo navegabilidad del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz.? En la tercera y último informe especial estaremos planteando una solución no solo para acabar con los basureros, sino para definir a un solo operador encargado de la recolección y disposición final de los residuos del municipio.

Alex Miranda Ch

Periodista

Noticiero Atlántico en Noticias

GERENTE DE INTERASEO HABLA SOBRE REALIDAD Y SOLUCION DE BASUREROS A CIELO ABIERTO

Luz Estella Pinillo gerente de la empresa Interaseo  dialogó con este periodista sobre la grave problemática de los basureros a cielo abierto que populan en diferentes sectores del municipio de Malambo, reconociendo el problema y señalando que su empresa ha hecho campañas muy fuertes en  varios de los sectores mas afectados especialmente de la carretera oriental,  donde incluso han establecido puntos verdes, consistente en la instalación de avisos y siembra de árboles, pero al paso de los días todo esto desaparece y vuelven a convertirse en botaderos de basura a cielo abierto.

La señora pinilla manifestó que aun que la empresa Interaseo sigue haciendo la recolección de estos basureros se requiere más apoyo no solo de la comunidad,  sino también el compromiso de la administración municipal en cuanto a un control policivo en estos sectores críticos del municipio. Pues recordó que en malambo no existe servicio contratado para los sectores subnormales que son los que contratan a los recolectores informales, quienes a la postre tiran los residuos en lotes destapados y en toda la orilla  de la carretera oriental generando un permanente foco de contaminación del medio ambiente.

Para acabar con estos basureros a cielo abierto y los recolectores informales de basuras en Malambo la administración debe realizar la contratación de la recolección de residuos de las zonas subnormales, para lo cual debe contar con los recursos necesarios para tal, Pero en caso de no tenerlos que es lo más seguro, la Dra. Luz Estella señalo que se hace necesario la gestión de los mismos ante el ministerio de medio ambiente tal y como se realizo para el municipio de soledad,  para que ayude con los recursos necesarios que permitan cumplir con la prestación del servicio en esas zonas, más aun si se tiene en cuenta que estos municipio con sus basureros a cielo abierto viene afectando las operaciones aéreas.

La gerente de Intereaseo culmino señalando que todo depende de la voluntad política de la actual administración, para gestionar y conseguir la solución definitiva a un problema que viene de vieja data, pero que a diario crece aun más.

Alex Miranda Ch

Periodista

Noticiero Atlántico en Noticias

MOVILIDAD TODO UN RETO PARA LOS HABITANTES DE MALAMBO

Todas las mañanas entre 5:00 AM y 8:00 AM,  resulta ser toda una osadía y un gran reto para los ciudadanos residentes en nuestro municipio que deben acudir a sus puestos de trabajo o estudios en la ciudad de Barranquilla, pues no solo deben salir media hora antes de lo previsto, sino que muchos deben hacer extensas caminatas o pagar un pasaje extra a un moto taxista, para tratar de tomar un bus al sur del municipio o en la carretera oriental, pues cuando estos ingresan a la zona urbana ya vienen llenos y ni que decir cuando estos buses cruzan el puente entre Bella Vista y el barrio El Carmen, ya no solo vienen llenos, sino que es imposible tomarlos, pues no les cabe una aguja.

Pero a que se debe esto? Pregunta mucha gente sin conseguir siquiera la atención de las autoridades municipales y mucho menos de las empresas, Trasalianco, Trasalfa, ni Transmecar. La respuesta es más sencilla de lo que muchos pueden pensar. Pues resulta que al igual que malambo los municipios del oriente y muchos del sur del Dpto. son municipios dormitorios, ya que la fuerza laboral de los mismos tiene en gran mayoría sus trabajos en Barranquilla y muchos de ellos en empresas, almacenes y locales al norte de la ciudad de Barranquilla a eso súmele el importante número de estudiantes universitarios de estos municipios y de Malambo, que también toman estas rutas de buses para llegar a las universidades de la ciudad capital. Por lo cual les es muy fácil bajarse cerca de las nevadas de las empresas de transporte ubicadas en la oriental y tomarlos totalmente vacíos y sin problema alguno. Dejando a los habitantes de nuestro municipio peleando a diario para al menos irse de pie y apretujado, con tal de llegar a tiempo al trabajo.

Por supuesto que no estamos culpando a los habitantes de los municipios del oriente del Dpto. lo que queremos saber es que hacen nuestras autoridades para buscar una solución a corto y mediano plazo a un problema que afecta a más de 5.000 personas que deben movilizarse a sus trabajos y que deben pasar por las mismas penurias diarias, será que la Secretaría de Tránsito municipal que hasta ahora no es más que un ente burocrático manejado durante muchos años por el señor Esteban Fontalvo gerente de la empresa Trasalianco. Tendrá la capacidad de elaborar un plan de contingencia para mejorar la calidad de vida de nuestros ciudadanos, buscando una solución concertada con los gerentes de las empresas antes señaladas, mientras entran las rutas alimentadoras del Transmetro, o solamente se dedicará al igual que sus antecesores a perseguir moto carros? Mientras nuestros conciudadanos siguen sufriendo diariamente para tratar de llegar a tiempo a sus trabajos.

En nuestro próximo Editorial estaremos hablando sobre Malambo y el Transmetro.

Alex Miranda Ch

Periodista

PERIODISMO CON EQUILIBRIO Y RESPONSABILIDAD

HACEMOS PERIODISMO CON EQULIBRIO Y RESPONSABILIDAD

El trabajo de informar siempre ha requerido una gran dedicación, empeño y amor por lo que se hace. Pero por encima de eso la única manera de destacarnos al momento de informar, es hacerlo con equilibrio y responsabilidad, sin sesgos, ni opiniones personales, pero con naturalidad y sobre todo con la verdad por encima de todo.

No trabajo para conquistar los aplausos de nadie, ni para ganar puntos con nadie diferente a nuestra audiencia y lectores, pero lo que si hago es investigar, buscar datos, confrontar testimonios, tener fuentes confiables, lograr documentos y respaldo jurídico, en toda investigación periodística que a lo largo de mi carrera he realizado y realizaré, para las denuncias que he hecho y ahora para los editoriales que compartiré con ustedes.

Un periodista honesto trabaja para y por la noticia sin manipulaciones o influencias de ninguna índole, no solo debemos ser imparciales, debemos parecerlo y para serlo debemos buscar, escuchar y conocer las versiones o las acciones de todas las partes involucradas, el evitar o ignorar la opinión de una de las partes nos hace deshonestos y poco confiables, además solo un periodista deshonesto utiliza su poder mediático para extorsionar o exigir prebendas o peor aun para hacer un periodismo servil, arrodillado, acomodado a los intereses de los poderosos.

Llevo 16 años de periodismo callejero, de investigaciones y denuncias, mi trabajo solo es informar, el de las autoridades. dirigentes y políticos es el de generar noticias y solo sus acciones marcarán la clase de noticias que generen y esas serán las que publicaremos, por encima de todo y sin preocuparme por a quien afecte, eso deben pensarlo ellos antes de actuar.

Y como dice el pensador Terencio. “El favor genera amigos, la verdad odio”. Pero al final y después de los errores cometidos, te das cuenta que más amigo era quien te decía la verdad, pués quienes te endiosan y te llevan a errar o a mantenerte en él, son los primeros en abandonarte.

Los periodistas trabajamos por la noticia; las opiniones solo las tienen quienes nos escuchan y leen, las consecuencias y los frutos los recogen quienes las generan.

Alex Miranda Ch

Periodista 

Noticiero Atlántico en Noticias

UN CONVENIO CON OLOR Y COLOR DE CONCESIÒN

UN CONVENIO CON OLOR Y COLOR DE CONCESIÒN 

Cuando todos creíamos que ya se habían descubierto todas las perlas o los hallazgos dejados por la anterior administración, resulta que hemos descubierto una nueva y sorprendente obra de arte del Dr. Adolfo Bernal hecha unos meses antes de terminar su periodo, pero firmada al parecer cuando solo estaba a días de dejar el cargo.

Hasta octubre del año anterior el municipio de Malambo tenia un convenio firmado con la secretaria de transito Departamental, para que esta entidad cobrara los comparendos vehiculares que se expidieran en el municipio, este convenio establecía que del valor de cada comparendo el municipio recibía el 45% y la Secretaria de Tránsito Dptal el otro 45%, recursos estos últimos que después eran reinvertidos en el municipio en chalecos, uniformes, capacitaciones, motos, conos y otros elementos para los agentes de transito adscritos al municipio. Pero a finales de año y aparentemente por diferencias con la directora de transito dptal, el alcalde decide cortar unilateralmente con el convenio y aun que la secretaria de tránsito dptal utiliza el recurso de reposición el municipio no repone.

Inmediatamente el alcalde de Malambo Adolfo Bernal decide incluir en el contrato de concesión de amoblamiento urbano que la empresa Dolmen S.A posee con el municipio, un otrosi, en el que entrega a esta entidad el cobro de los comparendos virtuales producidos en el municipio, por el tiempo que falta de la concesión. Para lo cual la firma en mención instala un par de cámaras  en la carretera oriental, una a la altura de la entrada a la Urbanización el Concorde y otra a la altura del aeropuerto Ernesto Cortizzos en el sector de Mesolandia. Según lo indagado por este medio, el acuerdo es que el concesionario entregaría al municipio el 60% del valor de cada comparendo cobrado y por la operación del sistema, la concesión se queda con el 40% restante y a diferencia de la Secretaria de Tránsito Dptal, Dolmen S.A. No entrega nada a los agentes de tránsito municipal, pues a partir de ese momento la dotación y capacitación de los mismos la debe asumir el municipio.

Para completar la historia la administración municipal traslado a la Dra. Alma Gutiérrez de la Inspección central de Malambo a Dolmen S.A como Inspectora de Tránsito delegada, con el fin de vigilar y constatar el pago de los comparendos y el giro de los recursos correspondientes al municipio. Es importante señalar que en estos momentos el municipio de malambo tiene $ 380 Millones en la calle por comparendos por cobrar.

Las preguntas que queda en el aire es. Sì tenia el alcalde estas facultades, teniendo en cuenta que la concesión de amoblamiento urbano con Dolmen S.A es un contrato especifico?, si cabe la figura del otrosi, cuando esta concesión ya lleva varios de los 20 años a los que fue entregada?, por que el alcalde Víctor Escorcia no ha denunciado esta situación, si ya tiene pleno conocimiento de ello?

Definitivamente estamos ante un convenio con olor y color de concesión